危機中的穩(wěn)健與創(chuàng)新 

盡管受到危機影響，2008年控創(chuàng)全球業(yè)績增長了11%，今年第一季度也有小幅增長。對于所有的公司而言，目前的市場環(huán)境都是變換莫測的，整個市場面臨的挑戰(zhàn)之一是客戶在延遲訂單, 只做短期計劃。Hauser先生認為“控創(chuàng)由于產(chǎn)品的多樣性，彌補了薄弱的細分或區(qū)域市場。”

危機中，客戶更重視公司的綜合實力，以保證售后等長期服務(wù)。Hauser先生表示，在選擇供應(yīng)商時，財務(wù)狀況成為客戶越來越重視的評估標(biāo)準：“科技創(chuàng)新對一家高科技公司很重要，但良好的財務(wù)狀況在目前形勢下也同樣重要。控創(chuàng)的穩(wěn)定的現(xiàn)金流和穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，贏得了客戶的信任。”

控創(chuàng)擁有最寬泛的嵌入式計算機技術(shù)和產(chǎn)品平臺，并持續(xù)投資于新技術(shù)。去年控創(chuàng)每周推出一個新產(chǎn)品，過去4個月內(nèi)連續(xù)推出了12個新品，其中包括最新45納米技術(shù)的雙核和凌動系列新產(chǎn)品。去年第四季度，控創(chuàng)收購了英特爾電信級上架式服務(wù)器（ATCA）業(yè)務(wù)，進一步拓展了產(chǎn)品線。

控創(chuàng)擁有嵌入式領(lǐng)域最強大的工程能力，專業(yè)工程師超過全公司人數(shù)的33%。除開放的標(biāo)準COTS產(chǎn)品外、控創(chuàng)提供強固型COTS以及ODM全定制和半定制服務(wù)，并通過7年以上生命周期管理、本地化項目管理，專注于OEM業(yè)務(wù)，并堅信系統(tǒng)集成和軟件是客戶成功的關(guān)鍵。控創(chuàng)與Intel等結(jié)成策略性合作伙伴。控創(chuàng)是Intel 嵌入式通訊聯(lián)盟歐洲唯一、全球五家成員之一。在OS與多核技術(shù)方面，控創(chuàng)分別與Wind River和Hypervisor建立合作關(guān)系。

對嵌入式行業(yè)來說，行業(yè)側(cè)重越來越重要。事實上，控創(chuàng)在交通、能源、市政、通信、醫(yī)療、信息娛樂、工業(yè)控制領(lǐng)域都有深厚的行業(yè)基礎(chǔ)。在多年經(jīng)典技術(shù)積累基礎(chǔ)上，控創(chuàng)在應(yīng)用行業(yè)平臺設(shè)計上的突破性創(chuàng)新，使產(chǎn)品核心部分標(biāo)準化、擴展部分客制化，為客戶節(jié)省開發(fā)時間和成本,幫助關(guān)鍵目標(biāo)客戶縮短上市時間，獲得更多市場份額。

 

進入中國市場已七年的控創(chuàng)中國，業(yè)績只占其全球的3%，在中國市場的地位與其全球老大的身份相去甚遠。近年來控創(chuàng)從各個方面加強了中國市場的投入，并于08年初建立了一支具備完整職能的本地化團隊——控創(chuàng)(北京)科技有限公司。從2008年至今控創(chuàng)中國取得了不俗的市場表現(xiàn)。2008年，控創(chuàng)在中國達到1億多人民幣的銷售額，今年第一季在市場蕭條的情況下取得了同比10%的增長。

危機之年，全球的市場參與者都對中國市場異常重視，控創(chuàng)也不例外。Hauser表示，今年控創(chuàng)將在中國投入更多力量。“我們已經(jīng)在交通和能源領(lǐng)域設(shè)立了兩個行業(yè)經(jīng)理，來提高垂直行業(yè)的業(yè)務(wù)能力.除針對市場提供行業(yè)應(yīng)用平臺，拓展垂直市場營銷和管理,控創(chuàng)還將加強本土系統(tǒng)集成和定制化。”

控創(chuàng)中國總經(jīng)理朱迅則對未來躊躇滿志：“09年的市場局勢，對大家都是嶄新的，而控創(chuàng)中國看到了更多的機遇，我們已經(jīng)準備好新的長征。”在細分市場上，除了傳統(tǒng)的軍工行業(yè),控創(chuàng)中國目前主要集中于鐵路和電力行業(yè)，避免面面俱到的粗放式發(fā)展。在解決方案與產(chǎn)品平臺方面，重視協(xié)同標(biāo)準化和客制化；在內(nèi)部優(yōu)勢資源共享方面，把中國的發(fā)展與全球的產(chǎn)品平臺相結(jié)合。

“控創(chuàng)全球具備全面的硬件平臺，與軟件和系統(tǒng)集成商有牢固的聯(lián)盟，控創(chuàng)中國每年將從海外引進一些先進產(chǎn)品,根據(jù)中國應(yīng)用環(huán)境進行本土化的改進，與客戶的研發(fā)完美結(jié)合。此外，控創(chuàng)全球多年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗也是目前在中國市場不可撼動的優(yōu)勢。“比如中國鐵路行業(yè)提倡國產(chǎn)化，目前的實踐是整體架構(gòu)國產(chǎn)化，核心部件采用國際先進技術(shù)。同時中國鐵路行業(yè)受到歐洲技術(shù)的影響較深。而控創(chuàng)先進成熟的技術(shù)和產(chǎn)品在海外尤其是歐洲鐵路行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，并有與國際幾大知名交通系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商多年的深入合作。”

盡管行業(yè)普遍存在浮躁的氣息，然而控創(chuàng)中國仍堅持長期的建設(shè)積累。朱迅強調(diào)：“我們不斷的進行理念灌輸，幫助客戶少走彎路，避免短視的決策。”在嵌入式領(lǐng)域，服務(wù)對客戶日益重要。“控創(chuàng)的產(chǎn)品定位在中高端，因此不以價格為競爭手段。但即使入門級的產(chǎn)品，目前客戶也并不認同價格戰(zhàn)，他們對穩(wěn)定可靠要求日益提高，更加重視品質(zhì)和生命周期管理。”

 

面向未來，控創(chuàng)將專注于先進技術(shù)和高端架構(gòu)的產(chǎn)品如：CPCI,、VME、ATCA,、uTCA、COMs，繼續(xù)開發(fā)基于最新45nm制程技術(shù)以及凌動和多核處理器的產(chǎn)品。并已如既往的推動嵌入式的各種開放標(biāo)準，控創(chuàng)創(chuàng)建或加入得標(biāo)準有COM、Express、Advanced、TCA、MTCA等。